Interventions pour le canton de Metz 1
Jeremy | 1 février 2010 | 17:54Lors du conseil municipal de jeudi dernier, je suis intervenu sur 2 sujets concernant le canton de Metz 1.
Tout d’abord, sur le point abordant la suppression du passage à niveau de la Patrotte (pour lequel j’ai bien évidemment voté pour même si financièrement l’opération est mal ficelée), j’ai demandé au Maire de végétaliser le grand terrain vague situé rue Nicolas Jung. En attendant qu’un projet se concrétise pour ce terrain, il serait bienvenu de rafraichir cet endroit pour ne donner cette impression d’abandon.
Ensuite, profitant du point concernant le stationnement résidentiel, j’ai alerté le Maire sur les problèmes de stationnement dans les secteurs des Iles et de Saint Vincent. Après le réfus de D.Gros de construire un parking souterrain pour les résidents dans le périmètre du square du Luxembourg, les places supprimées avec le futur busway et la fin annoncée du parking derrière l’hôtel de police, il deviendra très difficile de stationner dans ce quartier.
Je n’ai malheureusement pas eu de réponses à mes deux questions…
D'un autre côté, cher Jérémy, un parking souterrain à Metz
Gennaro | 2 février 2010 | 8:38D’un autre côté, cher Jérémy, un parking souterrain à Metz ??
Je suis entièrement d’accord pour dire qu’il manque du stationnement à Metz.
Mais un parking souterrain = travaux , et à ce moment là, on va encore trouvé un vase ou un morceau de pierre datant d’il y a 200 ans, puis fouilles archéologiques pendant une éternité au frais de la Ville (l’état ne prenant plus cela en charge il me semble). c’est délicat quand même les souterrains.
Mais c’est vrai que je n’ai pas de solution à ce problème de parking.
Quelle utilité d'un busway ??? Il faut tout simplement réorganiser
Tiphanie | 2 février 2010 | 12:29Quelle utilité d’un busway ??? Il faut tout simplement réorganiser le réseau TCRM et le densifier ! De plus, j’ai cru comprendre que Dominique Gros n’avait que faire qu’il faille raser certains immeubles de la ville pour faire passer son busway. Metz n’est PAS une ville qui se prête à ce genre d’infrastructures et Dominique Gros agit en bon dictateur sans ce préoccuper du préjudice architectural, historique et social que cela engendrera. Songerait-il par exemple à détruire l’immeuble où Paul Verlaine est né pour faire passer son magnifique busway ? Il est capable d’en évoquer l’idée. La Mairie ne communique absolument pas sur un plan précis du passage du busway et les Messins vont se retrouver avec un moyen de transport mal fignolé, qui laissera du dégât derrière lui et qui, à mon avis, n’améliorera absolument pas la circulation à Metz, bien au contraire. Il est temps d’en parler et de faire savoir aux Messins ce qu’il en est vraiment et à quoi il doivent s’attendre. Le busway ne doit pas être un caprice supplémentaire de Monsieur Gros.
Toujours sur l'histoire des parkings, qu'en est-il du parking souterrain
Gennaro | 3 février 2010 | 12:37Toujours sur l’histoire des parkings, qu’en est-il du parking souterrain existant sous le parking Coislin ? C’est bien un parking abandonné, non ?
Je me permets une petite suggestion concernant le
Marianne | 4 février 2010 | 22:09Je me permets une petite suggestion concernant le terrain vague , rue Nicolas Jung.
J’y verrais bien un parking de délestage. A partir de là, les gens prendraient les transports en commun pour le centre ville.
Cordialement
Alors qu'il était encore dans l'opposition, dès le début de
LeMarchois | 10 mars 2010 | 11:49Alors qu’il était encore dans l’opposition, dès le début de la destruction des batîments monsieur Gros avait déjà promis un engazonage de ce terrain……
Un parking stucturé de délestage ne serait pas une mauvaise idée pour ce quartier; mais monsieur Darbois préfère supprimer les parkings publics (ex: rue Daga) et obliger les citoyens-contribuables à utiliser le domaine privé (voir sa réponse en date du 4 décembre 2009 sur la diminution des emplacements de la rue Daga)